不公平!F1亚洲车手炮轰FIA:去年我压线被罚维斯塔潘压就没事

北京时间6月12日,F1日本车手角田裕毅(Yuki Tsunoda)炮轰FIA处罚的标准不一致。

在去年,这位阿尔法托利车手2次因在维修站压线遭遇处罚。但今年无论是维斯塔潘还是佩雷兹,都没有因此遭遇处罚。这让日本车手心生不满。

值得一提的是,角田和维斯塔潘、佩雷兹同属红牛公司的车队,他自己同样是红牛青训出身。角田的发飙,也算自己人背后捅了自己人一刀。

巴库站之前,日本车手角田裕毅对FIA没有处罚维斯塔潘等红牛车手表示了强烈不满。

他表示:“我不相信国际汽联,(他们)每次处罚都非常不一致。我已经收到4次警告了,但上次在摩纳哥,我依然不知道为什么。其他车手表现更加糟糕,但他们没有任何调查,FIA的判罚尺度会在某些比赛中突然变得严格起来。”

同时,他还留言表示,如果有人越过白线,某些比赛将受到处罚,但某些比赛则不会。我会遵守FIA的规定,尽量不惹麻烦。

去年在奥地利站,角田2次压线进入维修站,遭遇处罚。当时还有车迷表示,他太矮了(160cm)看不见白线。

现在,轮到身高不低的维斯塔潘入站,同样出现压线的情况。但FIA没有进行任何处罚。

而在摩纳哥站,角田因在练习赛中阻挡了马格努森遭遇警告。如果警告满5次,将被罚退后10个名次。

值得一提的是,角田是红牛青训出身的车手。他本应该和维斯塔潘享受同样的待遇,但如今FIA对于他们进行了区别对待。

目前,角田拿到11个积分,与澳大利亚车手里卡多相同,是得分最多的亚洲车手。领先于周冠宇和阿尔本。

去年,因马西在最后一站出现重大失误,导致自己下课。之后,FIA换人,改为双总监管理比赛。日本车手认为,正是因为有2个总监存在,才导致比赛的处罚标准变得不一样。

在巴库站的排位赛,角田裕毅进入前十,排名第八,但落后队友加斯利。尽管表现不俗,但在日本媒体中,角田出镜非常少,这是因为,他和前辈的成绩相比,差距很明显。

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